回顾4月份的钢材20#90*115油缸管价格市场，供需两旺，钢厂利润丰厚，期现共振作用下，钢价升幅明显。以螺纹钢为例，市场价格已经突破4000元/吨大关。“银四”的旺季效应在整个市场中展露无遗。
进入5月份，市场迎来高温、多雨的淡季，能否延续4月份震荡上扬的行情目前还是未知数。短期来看，当前钢材市场价格的阶段性顶部已经出现，预计短期内强力拉涨的空间不大，市场将进入震荡调整周期，在调整的过程中为下次的集体上涨蓄力。
在传统淡季，20#90*115油缸管价格终端需求放量速度减缓将是一种必然，钢材价格短期内出现高位回调将是大概率事件。只是，在笔者看来，这种回调只是间歇性市场行为。未来，市场很可能会演绎淡季不淡的行情，原因主要有以下几个方面：
一是成本抬升，价格底部有支撑。时隔几年，铁矿石再次成为了“疯狂的石头”。据笔者调研了解到，无论是贸易商还是钢厂，今年的铁矿石船期和长协均出现了不同程度的延期。在这种情况下，铁矿石供给必然受到影响，价格依然有一定的上升空间，为钢材价格提供稳定的成本支撑。
考虑到成本压力，即使5月、6月份钢材价格出现回调，由于成本平台坚固，钢材价格下行空间有限，预计也将延续震荡上扬行情。
二是钢厂利润上升，20#90*115油缸管价格市场挺价意图犹存。除成本支撑外，钢厂强烈的挺价意图也是今年市场出现“淡季不淡”现象的重要原因。以河钢集团为例，其出台的5月份价格政策中，中厚板和热轧卷板价格集体上调100元/吨。
无独有偶，作为建筑钢材市场价格风向标的沙钢集团，在新一轮价格政策调整中，将螺纹钢价格整体上调50元/吨。尽管上调幅度有所减小，但依然在挺价通道上。这表明，在较好的利润支撑下，钢厂对后市行情依然保持乐观态度，因此更多采取挺价策略，进而利好钢材价格在淡季的平稳运行。
三是检修潮来袭，市场供给或将间歇性短缺。通常钢企在淡季为了维持自身利润，会不同程度进入检修状态，今年自然也不例外，甚至在错峰生产的要求下，钢厂检修时间很可能提前。在这种情况下，淡季市场到货资源有限。
受此影响，淡季需求缩水对市场成交放缓的影响会被一定程度对冲掉，这同样利好淡季市场钢价的稳定。
特别是在钢厂检修期间，部分规格产品短缺会造成市场的供需错配，随着钢材市场库存的持续下降，借助部分规格资源走俏的契机，市场参与者借机拉升价格将是大概率事件。不过，这种拉涨在淡季市场缺乏充分的需求支持，因此价格反弹“续航能力”偏弱。
四是宏观经济向好，市场信心得到提振。从近期公布的我国第一季度宏观经济数据来看，多项数据均超出预期，经济企稳信号强烈。例如，第一季度，国内生产总值（GDP）同比增长6.4%，工业、消费、投资、进出口增速加快，回暖迹象显著，20#90*115油缸管价格市场预期和信心也在增强。
一些国际机构、国际投资银行上调了对中国经济的增长预期。还有很多振兴经济的政策在路上，预计这些政策的效应将在第二季度逐渐显现。宏观经济企稳必然会带动“钢需”释放，为钢材价格反弹提供支撑。
综上所述，需求的韧性叠加成本的支撑，预计今年5月、6月份钢材20#90*115油缸管价格市场很可能演绎“淡季不淡”的行情，总体来看仍将以震荡调整为主。
