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油缸管钢贸商或主动或被动的逐渐承担压力
发布者:管理员 发布时间:2020/4/13 阅读:400

2020年开年至今,“库存”一直是我国钢材市场关注的热点。

4月10日,嘉吉金属介绍,从2019年年底到2020年3月中旬,我国钢材库存一路上涨,总库存已经突破前史最高点。依据据显现,3月中旬我国钢材五大品种总库存曾一度挨近3900万吨,许多区域都很难找到仓库继续堆积。

嘉吉金属认为,在新冠肺炎疫情特殊时期,贸易商和钢厂应该更有效地办理巨大库存,防止单纯持有库存发生的成本。

2020年新年前及新年期间,我国钢厂增产志愿遍及较强,钢材产量出现快速增加,加上实际需求季节性走弱,新年期间的钢材库存增加超预期。因为新冠肺炎疫情,新年今后我国钢材市场一直维持“半休市”状态。一边是钢企库存和社会库存不断累积,打破5年来库存的前史高点。另一边是下游用钢职业开工、复工遍及拖延,需求释放缓慢。供需两头一起催化,钢厂库存累积,并经过协议、冬储方针向钢贸商转移,油缸管钢贸商或主动或被动的逐渐承担压力。


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